Que hubo colaboración es evidente, pero de ahí rebelión, sedición, incluso malversación, es absurdo, preguntemos a Sorayita y al Leprechaun de Montoro.
Se organizaron para hacer un referéndum sin legitimidad alguna, tampoco se proclamó nada de na…
El motor eléctrico puede dar su par máximo desde el primer momento, es el más eficiente, más que el ciclo Diesel y el Otto (gasolina), solo por esta razón es la vía a seguir. Lo que ocurre es que acumular energía eléctrica es complicado y costoso. L…
Con el concepto ya caduco de estado-nación, las banderas eran necesarias. Con el concepto que se nos viene encima por razones de sostenibilidad, (pero que ya han existido con anterioridad, p.e. en el marxismo), que las sociedades sobre la tierra ent…
Por cierto, para los que tienen ordenador de abordo con consumos instantáneos, verán que se puede llegar a 0,0 l/100 km (consumo cero) cuesta abajo levantando el pie del acelerador o frenando.
Esto se debe a que el módulo de gestión motor (median…
Patroclo escribió : »
¿Entiendes el concepto de "coche parado"? ¿Quién ha hablado de ralentí? Le chuto al acelerador y te hago una nube de humo. A 0 km/h.
Jaaa, estás como una cabra.
Te lo han dicho ya. Depende de las revoluciones del motor, no de la velocidad. De hecho con mi coche soy capaz de contaminar más parado que a 30 km/h.
Esta es otra falacia muy habitual en Forocoches, ¡y ahora en Chisland!
Al ralentí un m…
¿Y porque piensas, en tu inmensa sabiduría y según esas tesis "revolucionarias" de que se consume más o menos según las RPM del motor (dejando de lado la carga del motor, por supuesto... ) sin tener en cuenta la velocidad del vehículo, que se reduc…
Increíble.
En Chisland algunos mantienen que se consume menos cuando se va a más velocidad, lo próximo será que la tierra es plana...
...la sarta de gilipolleces que se pueden llegar a leer...
En fin...
"Blessed are the meek: for they sh…
Un ejemplo:
El par motor viene determinado en los motores de combustión interna alternativos, por la presión media efectiva de la expansión de los gases sobre la cabeza del pistón. Esta presión la define la masa de la mezcla combustible aire que …
El par máximo del motor se usa cuando se necesita, junto con la máxima potencia correspondiente (cuando se cruzan las dos curvas) para la máxima energía transferida del motor al las ruedas, máximo esfuerzo, que es cuando más combustible se gasta. No…
A ver Claudia, si conduces normalmente, es decir cambiando de marchas cuando toca, o conduces un automático que cambia por ti, es evidente e irrefutable que conducir a 30 kph consume menos combustible que a 50 kph.
Si no sabes conducir, como algu…
claudiamr escribió : »
Todo el mundo sabe que el consumo en un coche depende de la marcha a la que vayas porque depende de las revoluciones, sí y del agarre. No agarra igual un coche yendo en segunda que en tercera, por eso lo de reducir en curv…
Los comentarios, increíble, no doy crédito.
En fin, qué le vamos a hacer...
https://www.theguardian.com/money/2011/mar/12/cut-your-speed-cut-your-petrol-bill
Si conduces a 30 kph gastas menos que a 50 kph, es pura física.
Ola terraplanis…
Cyrang escribió : »
joer, capi, ¿3500 vueltas? mi coche a 3500 te ha pedido el cambio de marcha hace un rato. se puede ir perfectamente en tercera a 30 y se contamina menos que en tercera a 50.
Mira que por una vez que tiene razón... tiene que …
Que no, léelo otra vez, hay coches normales.
A mi no me hace falta que se me demuestre empíricamente, parto de principios básicos de la física, es evidente.
Lo que quieras, pero es física, la potencia está directamente relacionada con la velocidad: necesitas más potencia para ir a más velocidad.
No lo entiendo, no podéis ir en contra, es como la Iglesia contra Galileo. Me extraña del Capi, pensaba q…
Bullitt escribió : »
Yo no entro en si es franquista o no, si entro en que se amoldó en cada momento a sus intereses. Y además fue designado por Franco como su sucesor.
Pues más franquista no se puede ser, sobretodo con su padre exiliado y …
Joder Capi, te lo he demostrado por activa y por pasiva, con principios de física, de dinámica en particular.
A 30 kph se gasta menos combustible que circulando a 50 kph.
Tú mismo...
Bullitt escribió : »
En España se da la circunstancia que a JCI lo eligió Franco que avaló tanto a la dictadura como a Franco. No estaba en el exilio luchando por la democracia, se amoldó en cada momento a sus intereses.
Este es un hecho muy …
La "de" Cospedal a tomar por Villarejo:
https://www.lasexta.com/embed/la-finquito-ya-no-puede-caminar-porque-no-tiene-el-apoyo-popular-video/video/7/2018/10/31/5bda1a2d7ed1a8b5f84f1efc#
Vlad escribió : »
La Monarquía era intocable en este país, y eso ya no es así. El caso Urdangarín y las venturas y desventuras de Juanca han creado una brecha que jamás se podrá cerrar y han abierto el melón de Monarquía-República. Juanca & …
Mira esto:
https://www.abc.es/20110301/archivo/abci-franco-reducir-velocidad-1974-201103011059.html
Para descojonarse, olé por el ABC franquista y con burrada incluida de la ínclita Rosa Díez.
BlackBana escribió : »
Puddles, el coche consume más por la velocidad de giro de los pistones. A menores marchas, más potencia se genera y más consumo. Hacer 1km en primera consume como 50 veces más que hacerlo en quinta.
Me temo que la velocid…